22.11.2011
La colonne, ainsi que la mécanique intérieure, le Yoke, ont été acheté, il y a quelques années déjà, chez Oncealoft , (à recommander! ) qui fourni des pièces réelles d'avions de ligne.
Mes pièces proviennent pour la colonne, d'un 737-200, et le Yoke dans 737-400 d'US Airways. La peinture a été refaite, ainsi que toute la partie électronique.
Electronique:
J'ai démonté un Yoke de CH Products, dont j'ai conservé uniquement la partie électronique. J'ai réutilisé les axes, ainsi que le chapeau chinois, que j'ai intégré dans le pied de mon Yoke, qui me sert pour les vues extérieures.
Mécanique:
Jusqu'à présent, j'ai utilisé des ressorts pour le rappel de la colonne en position centrale. Mais, manque de stabilité, bruyant, et peu précis.....
Sur l'axe de la colonne, j'ai coupé une pièce d'aluminium pouvant supporter les deux ressorts à gaz de 100n chacun, ainsi qu'une pièce fixe, à l'arrière de la colonne.
Sur la partie basse de la pièce alu, une tige filetée de 3 mm relie un potentiomètre linéaire de 10Kohms.
Cette modification a largement contribuée à améliorer le pilotage de l'avion, sensation, précision.
Je me suis inspiré du site de Ian Sissons, où j'ai télécharger le tutorial suivant pour la construction d'un Yoke: http://www.737ng.co.uk/Boeing_B737_Control_Column.pdf
